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 I DR crescono!

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COBRA
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MessaggioTitolo: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 17:38

in numero e dimensione!!





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Filippo
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 17:58

che strana sta marmitta a mezz'aria
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COBRA
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 18:08

serve a lasciare spazio ai serbatoi laterali Very Happy

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Filippo
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 18:09

Allora quando parti per l'africa passsa di qui per un saluto lol!
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COBRA
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 18:13

l'idea sarebbe di venire all'Anabasi Boon con questo! Very Happy
vedremo!
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Filippo
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 18:15

Peso? altezza da terra?

non conosco il dr ma ho il ricordo di uno al semaforo che si fermò col piede sul marciapiede

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COBRA
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 18:23

altezza: e' alto quasi come il mio 350 (che ho riportato ad altezza "standard"), ma un po' piu' largo.
sul 350 ci tocco in punta con entrambi i piedi e piuttosto bene con un piede solo,
sul 800 ci tocco appena con mezzo piede Razz
ma non posso farmi crescere le gambe quindi mi inventero' qualcosa.
il 350 l'ho rialzato perche' non mi piaceva come lavorava di sospensioni quando andavo a fare un giretto in pista da cross...
ma il BIG non credo di andarci a fare dei salti lol!
quindi posso pensare di abbassarlo pochi cm.

peso: meno del transalp Very Happy molto meno!
col serbatoio pieno aggiungere 30kg... ma se devo farci off basta tenerlo mezzo vuoto...

altezza da terra: 5cm meno del 350... ma non ci salto i tronchi con l'800
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Vixt
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 18:33

Bravo! Bell'acquisto! Descrivici tutti i lavoretti che ci farai su! Very Happy
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Filippo
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 18:53

una bella scarpa tacco 12 e sei a posto Twisted Evil
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palpio
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 19:12

Ma allora sei proprio cocciuto!
Quando ti ficchi una cosa in testa non ascolti proprio nessuno!
...e fai bene! Complimenti bella moto ottimo colore potrebbe venirne fuori una fantastica "Marlboro replica".
Un grosso dubbio lo avrei in fuoristrada con questo
a meno che non mi diventi come il mitico Gaston Rahier.

Hai atto bene.
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Filippo
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 19:42

ti hanno scambiato la sella con quella della versione blu Very Happy



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COBRA
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Dom 23 Nov 2014 - 20:08

si lo so Filippo... e ho anche i serbatoi con gli adesivi del 750 Very Happy

Alessandro si sono cocciuto, non penso di farci fuoristrada estremo...

potrei dirti che mi serviva una moto piu' turistica che possa affrontare quelche sterratone veloce con piu' agilita' del transalp...
ma che bisogno ho di scuse? lol!

e' bellissima I love you mi piace un sacco e mi e' costata poco cheers

sarei stato scemo a non prenderla!! drunken

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Andrea Righini
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Lun 24 Nov 2014 - 19:56

e vaiiiiiiiiiiiiiii , un big bore di fabbrica !

Richiedi consulenza e ricambi , a disposizione Very Happy

Ciao Ciao
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Filippo
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Lun 24 Nov 2014 - 20:02

A parte la marmitta a mezz'asta, mi piace. Sarei curioso di provarla.

Anche se il peso sembra tanto e la potenza così così...

Andrea, dicci qualcosa in più di questi bisontini Very Happy
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fede0192
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Lun 24 Nov 2014 - 20:55

bellissima! complimenti Smile
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Andrea Righini
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mar 25 Nov 2014 - 6:28

Ho il tablet computer ko , appena me lo ridanno scrivo ciao
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Vixt
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mar 25 Nov 2014 - 6:55

Ho notato,da un altra foto postata,che qusta moto ha un doppio serbatoio di benzina. Come è fatto? E' di plastica?

Dai Cobra....vediamo un po di denudarla questa "maggiorata" Very Happy
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Andrea Righini
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mar 25 Nov 2014 - 8:34

Lamiera e pesano abbastanza , 11lt cad.
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COBRA
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mar 25 Nov 2014 - 14:17

esatto, pero' sulla capienza sei stato stretto...
dovrebbero fare in totale 29 litri... quindi 14,5 ciascuno



ps. ma com'e' sta cosa che per togliere il filtro aria bisogna smontare il serbatoio sx?
erano ubriachi i giapponese quel giorno? Question
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Filippo
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mar 25 Nov 2014 - 14:55

Per curiosità, una foto della scatola filtro
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Andrea Righini
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mar 25 Nov 2014 - 14:57

29!!!!! Ricordavo 22lt  , brutta cosa la vecchiaia
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jermakki
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mar 25 Nov 2014 - 20:19

Io ho avuto il 750. Moto eccezionale! Son stato in Tunisia ed in Algeria con lei.
Unico neo la difficoltà nel guidare in piedi e la rottura di scatole di smontare il serbatoio per pulire il filtro aria!!! Però c'è anche da dire che il filtro è in una posizione abbastanza protetta. Per l' Algeria avevo fatto inoltre una specie di convogliatore sotto sella obbligando il percorso dell'aria da sotto il serbatoio utilizzando della gommapiuma. Risultato che dopo otto giorni il filtro era ancora in buone condizioni; avrei potuto evitare di sostituirlo.
Avevo anche montato un motore con compressione aumentata e condotti lucidati...bestiale. Ho ancora da qualche parte una marmitta autocostruita più bella dell'originale, un mozzo posteriore ed uno anteriore con tutti i raggi, la forcella e due paramani blu.
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mar 25 Nov 2014 - 20:32

da una foto all'altra sono già cambiate le pedanei! belle Wink
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COBRA
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mar 25 Nov 2014 - 22:10

jermakki ha scritto:
Io ho avuto il 750. Moto eccezionale! Son stato in Tunisia ed in Algeria con lei.
Unico neo la difficoltà nel guidare in piedi

perche'?

Citazione :
e la rottura di scatole di smontare il serbatoio per pulire il filtro aria!!! Però c'è anche da dire che il filtro è in una posizione abbastanza protetta. Per l' Algeria avevo fatto inoltre una specie di convogliatore sotto sella obbligando il percorso dell'aria da sotto il serbatoio utilizzando della gommapiuma. Risultato che dopo otto giorni il filtro era ancora in buone condizioni; avrei potuto evitare di sostituirlo.

si quella del filtro e' davvero scomoda... cerchero' una soluzione alternativa Very Happy

Citazione :
Avevo anche montato un motore con compressione aumentata e condotti lucidati...bestiale. Ho ancora da qualche parte una marmitta autocostruita più bella dell'originale, un mozzo posteriore ed uno anteriore con tutti i raggi, la forcella e due paramani blu.

scommetto che se vuoi venderli i mozzi potrebbero interessare a Andrea Righini e la marmitta... a me Very Happy
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Andrea Righini
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MessaggioTitolo: Re: I DR crescono!   Mer 26 Nov 2014 - 6:43

Io mozzo posteriore mi potrebbe interessare Very Happy

Il Big è una gran moto ,per strada , telaio ottimo ,motore più che adeguato ,la frenata basta poco a migliorarla e gli ammortizzatori con olio più denso davanti e uno spessore sulla molla del mono è più che decente  .

Per l'uso stradale , in fuoristrada hai un giocattolo pesante ,alto ,con il baricentro 10 cmt sopra al serbatoio ,ammortizzatori inadeguati ,cerchi ? Mah non mi danno fiducia e insieme ai mozzi a mio parere , sarebbero da cambiare , ed è alta di sella io tocco a malapena .
Quindi in off o sei Gaston o abbassi , io abbasso !

Ma deve essere una grande soddisfazione endurizzarla e portarsela in giro ,io lo farò sicuro .

In tutti i casi il punto debole è l'aspirazione sacrificata in un telaio stretto tra mono e batteria che ti fa bestemmiare , trovare una soluzione decente per  dargli il giusto respiro è una impresa .
Per me o non tocchi nulla o la devi stravolgere , cassa filtro da 10 lt + snorkel che pesca l'aria in alto .

La batteria và spostata , dove ?

I serbatoi da 14,5 lt sono esagerati e devono essere sostituiti con materiale più stretto e di minore capacità ( facile da dire ,a farlo ci vuole un bel mestiere ) l'idea sarebbe due serbatoi da7/8 lt [16 lt x 13 km/lt a essere pessimisti = circa 200 km di autonomia ].

La sella và cambiata , per ora ho una KTM da provare .

Per la forcella appena posso monto quella di una AT RD-04 che non si comporta male e ha il doppio disco , non si devono cambiare le piastre ( cristi ) perché hanno lo stesso diametro . ma è meglio trovare un avantreno completo di tutto , ma proprio tutto a parte le piastre .

Il mono è un bel problema e ci stò pensando ma non trovo soluzioni valide per aumentare lo spazio

..... e mettere gli ammortizzatori stereo ....? Troppo radicale come soluzione Very Happy
Ciao


Ultima modifica di Andrea Righini il Mer 26 Nov 2014 - 7:27, modificato 1 volta
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