ciao a tutti..ieri ho acquistato un mikuni 36 senza pompa di ripresa da un utente del forum che tengo particolarmente a ringraziare per la pazienza dell'attesa (ho ritardato un po all'appuntamento)e per la piacevolissima chiacchierata.
detto questo,il carburatore si presenta in ottimo stato e completo di diversi getti.
il problema e' che mi manca un collettore o cmq una flangia che mi permetta di collegarlo al motore. come posso risolvere questo problema? qualcuno e' in grado di realizzare questo pezzo o cmq dirmi dove posso reperirlo o farmelo fare artigianalmente?
posto un paio di foto per rendere meglio l'idea.




nonappena qualcuno rispondera' positivamente provvedero' a fare le misure
grazie a tutti.

Beh ma da quanto ho capito dalle foto che hai postato ti manca semplicemente il collettore di gomma. Devi reperire il suo originale...anche perchè con quella forma lì trovi solo il suo

dici ke in suzuki mi spennano? non vorrei spendere piu di collettore che di carburatore..

minkia ma e' una follia..

Come si suol dire "o mangi la minestra o salti dalla finestra"

oppure senza aver fretta lo cerco da uno sfascione o uno ke vende la moto a pezzi
tra l'altro non penso che sto 36 monti perfetto sul collettore originale che e' per un 33...

monta monta...

eh si, mi pare che cambi solo l'interno del carburatore, all'esterno sono uguali: quindi, lo stesso collettore va bene sia per il 33 che per il 36...

Io ho il mikuni da 36 con pompa di ripresa! Non ho dovuto cambiare il collettore in gomma!

wow.. questa e' davvero una buona notizia !!
allora vedo di reperire un collettore in qualche modo.

ha quanto si può trovare, o meglio quanto credete sia giusto dare per un carburatore con pompa di ripresa? c'è qualcuno che l'ha?

su ebay.de si trova senza problemi - nuovo - a 250 più spese...
http://cgi.ebay.de/Mikuni-Vergaser-TM-36-31-Kit-fuer-DR-350-Neu_W0QQitemZ300251307124QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item45e85f5c74&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A1%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A6%7C294%3A50
comunque se cerchi nei vecchi post trovi parecchio sull'argomento...
sull'usato si arriva spesso vicini ai 200 - non ho ancora capito perchè sembra esserci un po' di follia intorno al DR... girano certi prezzi !
io il mio (che prima o poi mi deciderò a montare) l'ho preso intorno ai 120€ forse solo perchè ha i settaggi per l'XR400 (il carburatore è uguale)
alla fine l'unico consiglio è: armati di pazienza e non farti prendere la mano sennò fai presto a svenarti...

mi hanno detto che anche i guzzi li montano, è possibile?

boh?
però mi suona un po' strano... per quanto ne so i guzzi hanno sempre montato roba dell'orto di vari "calibri", i LeMans anche con pompetta di ripresa, poi, a partire dal Daytona sono passati ad impianti di iniezione Marelli.
Piuttosto non so se nessuno abbia provato a mettere un bel dell'Orto du un DR vista la facilissima reperibilità di modelli e ammennicoli vari (getti, spilli & so on...) dovrei pure avere da qualche parte un paio di PHB sepolti in qualche cassa ... quasi quasi
ciao